Hammastangon voitelu

Ilman ohjaustehostinta olevissa malleissa saattaa hammastangon hela päästä kuivaksi varsinkin, jos hammastangon suojakumi on ollut rikki jonkin aikaa. Oireena tästä on ratin nariseminen renkaita käänneltäessä varsinkin kuivilla, lämpimillä keleillä. Lisäksi ohjaus voi olla normaalia raskaampi käännellä ja se saattaa takerrella määrätyissä asennoissa. Helan voitelun jälkeen ohjauksesta tulee keveämpi ja äänetön.

Mitä tarvit

• Sopivan kokoinen nippuside
• Vetonivelrasvaa

Miten teet

• Nosta auton oikea etunurkka ylös ja tue pukille.
• Irrota oikea eturengas.
• Katkaise oikean puolen hammastangon suojakumin nippuside ja irrota suojakumi. Suojakumin voi vetää kauemmas raidetankoa pitkin, niin myös raidetangon sisäpään nivelen voi tutkia ja voidella samalla.
• Käännä ohjaus täysin vasemmalle, jolloin hammastanko tulee enemmän esille ja helan näkee paremmin.
• Sitten vaan rasvaa hela huolella ja samoin näkyvissä oleva hammastanko.
• Käytä ohjausta äärilaidasta toiseen ja voitele vielä kerran hela ja hammastanko.
• Sitten vaan renkaat suoraan ja suojakumi paikoilleen uudella nippusiteellä.
• Eturengas paikoilleen ja auto alas.
• Sama toimenpide kannattaa tehdä myös vasemmalle puolelle, jolloin rasvaa saadaan ohjauksen hammaspyörälle asti. Hammastangon kuluminen vähenee ja ohjaus kevenee.