Projekti Renu93

Tiistai 16.10.2007

Autoa alettiin tutkailla tarkemmin. Oikea kylki on kolaroitu joskus vähän rajummin. Pohjapelitikin on tällissä taipunut ja oikeanpuoleinen lokasuoja on vaihdettu. Etupuskuri on hajottamolta peräisin. Ruostevauriot olivat mittavia tuolla kyljellä. Meisseli meni pellistä läpi useammasta kohdasta. Helmapelti oli ihan paperia, samaten oikeanpuoleinen takajalkatila. Takalokasuojan seutu on vahvassa ruosteessa. Jopa katossa oli puhkiruostumista. Oikean oven saranat oli uudelleen hitsattu ja oven kiinnityskohtaa muutenkin paikkailtu. Auto oli ollut myös peräkolarissa. Siitä oli muistona takaheijastinpanelin rikkoontuminen ja takaluukun lukon oikkuilu. Tekniikassa oli sen verran sanomista, että ohjaustehostin vuoti öljyä kuin seula, vasemmanpuoleiset vetonivelen ja hammastangon suojakumit olivat rikki. Kaiken kaikkiaan oli selvää ettei korivaurioiden takia autosta enää kannattanut tehdä kulkupeliä vaikka tekniikka muuten pelasikin hyvin.

Ensimmäisenä auto pestiin painepesurilla moottoritilaltaan ja vähän päältäkin päin. Ajatuksena oli ettei purkutyössä sotkisi niin paljon käsiään. Auto soviteltiin pukkien päälle. Renkaat irrotettiin ja todettiin kohtuullisen hyväkuntoisiksi. Eturenkaat olivat kuluneet ulkolaidoitaan melkoisesti, kun takarenkaat olivat lähes kulumattomat. Ilmeisesti autossa on etupää ollut auraamassa. Vanteet olivat ihan siistit pesun jälkeen. Seuraavaksi irrotettiin penkit ja nakattiin vanhempaan Renuun.

Timmin näkönen vekotin. Auto ylös ja renkaat pois.

Keskiviikko 17.10.2007

Laajamittaisempi purkutyö alkoi. Sisustusta purettiin jonniinverran ja jotain tilpehööriä vaihdettiin vanhempaan Renuun. Moottoritilasta purettiin järjestelmällisesti pois sylinterikansi ja koko moottoritilan johtosarja ja siihen liittyvät osat. Moottorinohjausyksikkö, puolayksikkö, startti, laturi, puhallin, jäähdytin, paisuntasäiliö, jäähdytinnesteletkut, vaijerit, ajovaloumpiot ja etupuskuri irrotettiin autosta. Samalla todettiin, että vanhemman Renun muuttaminen ruiskuautoksi näillä osilla on todella työlästä. Moottorissa on antureita sekä lohkossa että sylinterikannessa ja koko moottorin johtosarja pitäisi vaihtaa. Lisäksi tankille päin menee ruiskurenussa kolme letkua, kun kaasutinmallissa niitä menee vain kaksi. Tankin päässä pitäisi myös muutoksia tehdä. Renussa bensapumppu on tankin sisällä ja polttoaineen suodatin tankin lähistöllä. Ne pitäisi siirtää kaasutinautoon. Lisäksi kojetaulun sulaketaulussa on ruiskurenussa erilaisia kytkentöjä ja pakoputkessa on lambda-anturi ja katalysaattori. Eli ruiskumuutoksessa olisi viisainta vaihtaa/pultata kiinni bensatankki, bensaletkut, kojelauta, moottoritilan johtosarja, moottori, puolayksikkö, ruiskutusyksikkö ja pakoputkisto. Päätin etten moiseen urakkaan ryhdy ainakaan tältä istumalta.

Renoota purettunna. Moottorin johtosarja, sylinterikansi ynnä muuta helyä pihalla. Moottoritilassa alkaa olla väljää. Ovipahavi irrotettu.

Lauantai 3.11.2007

Purkutyötä jatkettiin. Vetoakselit irrotettiin ja moottori-vaihteistopaketti nostettiin pystöön moottoritilaan. Siinä asennossa vaihteiston irrotus moottorista oli helpompaa. Vaihteiston saikin pulttien irrotuksen jälkeen nostettua käsin irti moottorista. Ohjaustehostin irrotettiin, samoin pakoputkisto. Lasinpyyhkimet varsineen, vivustoineen ja moottoreineen irrotettiin. Oikean oven ovipahvi irrotettiin, samoin oikea peili. Kojetaulua irroteltiin vähän eteenpäin. Vanhempaan Renuun vaihdettiin virranjakaja. Uudemmanmallisessa jakajassa on nimittäin parempi kosteussuoja. Jos joku sattuupi tarviimaan Renun osia, niin nyt niitä löytyypi täältä!

Peili. Lasinpyyhkijät koneistoineen. Vetoakselit. Vaihteisto.

Sunnuntai 4.11.2007

Purkamista jatkettiin suoraviivaisesti. Moottori nostettiin vahemman Renun takakonttiin. Kojelauta ja siihen liittyvät johtosarjat purettiin. Bensatankki irrotettiin ja siitä purettiin pumppu ja mittarin anturi talteen. Vaihdekeppi ja sen vivusto irrotettiin, samoin polkimet ja niihin liittyvät kamppeet. Autoon pultattiin paikoilleen Kadetin vanteet renkaineen. Keskireikä on vanteissa liian pieni, mutta ne sai silti muutamalla kierteenmitalla kiinni. Autoa ei tarvitse enää siirtää kuin takapihalta etupihalle, joten renkaat ajanevat asiansa.

Purkurenu koiran silmin Bensatankki Bensamittarin anturi Vaihdekeppi vivustoinensa.

Maanantai 5.11.2007

Auto siirrettiin etupihalle kadun laitaan ja siitä purettiin vielä ovien lukkokoneistot. Samalla tutkailtiin autoa vielä tarkemmin. Sen lisäksi, että oikea etulokasuoja on tarvikemallinen, on oikea etuovi vanhasta mallista. Samoin oikea takalokasuoja lienee peräisin vanhemmasta mallista. Oikea kylki on ilmeisesti ollut hyvästikin aikoinaan läjässä. Kemin Eko Romu hakee auton pois huomenna. Autoon jäivät siis paikoilleen pintapellit, lasit ja puskurit sekä jousitukseen liittyvät osat.

Uusi Renu etualalla ja vanha taustalla Lukkovivusto ja oven kahva

Tiistai 6.11.2007

Auton raato lähti viimeselle matkallensa Ajokseen Eko Romulle. Case closed.